Ремонт дизельной топливной аппаратуры

Всем обратившимся с сайта скидка на компьютерную диагностику автомобиля 50%

Ремонт дизельных двигателей, топливных насосов и аппаратуры в Воронеже

Компания «Дизель Мастер» проводит техническое обслуживание, диагностику и ремонт дизельной топливной аппаратуры в Воронеже: двигателей, топливных насосов современного типа, как с электронным управлением, так и механических, также производит ремонт форсунок и насосов системы Common Rail, дизельных двигателей различных марок автомобилей (Mersedes, Scania, Volvo, Renault и многих других.).

Высокое качество обслуживания достигается за счет современного оборудования, компетентного персонала и индивидуального подхода к каждому заказчику. Нас не зря рекламируют знакомым и друзьям. Хорошая репутация «Дизель Мастер» — результат постоянного улучшения качества работы и желания как можно больше помочь заказчику.

Диагностика дизельных двигателей

Мы осуществляем профессиональную компьютерную диагностику дизельных двигателей грузовых автомобилей. При заказе с нашего сайта вы можете воспользоваться возможностью получить качественную работу по специальной цене!

Отметим, что ремонт топливной аппаратуры осуществляется только после комплексной диагностики автомобиля. В нее входит не только компьютерная диагностика, но и многие механические проверки. Наше техническое оборудование позволяет максимально точно отображать состояние топливной системы, что исключает ошибочные решения.

Диагностику и ремонт дизельных топливных двигателей, насосов и систем производят квалифицированные специалисты с многолетним опытом работы.

Причины, по которым ремонт дизельного двигателя требуется чаще всего

  1. Низкое качество дизельного топлива. К сожалению, в нашей стране проблема качества топлива до сих пор не закрыта. Плохая «солярка» значительно увеличивает износ дизельного двигателя, насоса и аппаратуры. Чтобы избежать таких последствий, приобретайте горючее только у известных поставщиков.
  2. Конструктивные факторы. В большинстве случаев конструкция двигателя предусмотрена для использования в той стране, где он собирается (ил хотя бы в аналогичных). Сам по себе дизельный двигатель достаточно надёжен, тем не менее, условия суровой русской зимы и порой не самые лучшие дороги выявляют все инженерные недостатки капризных европейцев.

Это самые известные причины, которые провоцирую поломки дизельного двигателя. Ремонта позволит избежать правильная эксплуатация, использование качественного топливо и приобретение автомобиля, способного выдерживать все условия суровых отечественных дорог.

«Дизель-Мастер» - ремонт дизельной аппаратуры любой сложности

Требуется ремонт дизельного двигателя, насоса или аппаратуры? Наша компания готова обеспечить качественное обслуживание любой техники на дизельном топливе. Специальное оборудование и высокая квалификация механиков позволит в кратчайшие сроки выявить неисправность, после чего устранить её.

Остались вопросы? Для связи с нами используйте любые телефоны, указанные на сайте.

История развития дизеля

Дизельный двигатель, вошел в жизнь автомобильной промышленности в 1895 году. Его изобрел немецкий инженер Рудольф Дизель, в поисках альтернативного топлива. Первые серийные моторы были турбодизелями: рабочий процесс требовал подачи сжатого воздуха и конструкция получилась громоздкой. Шло время, и другой немецкий инженер, Роберт Бош, в 1923 году разработал несколько конструкций форсунок для впрыска тяжелого нефтяного топлива, а в 1927 году и собственный двигатель с воспламенением от сжатия, с применением топливного насоса высокого давления. С появлением насосов высокого давления системы впрыска дизеля разделились на два типа. На долгие годы главенствующей в автомобильной промышленности стала насосная система. ...Читать далее ->