Ремонт дизельной топливной аппаратуры

Всем обратившимся с сайта скидка на компьютерную диагностику автомобиля 50%

Ремонт дизельных двигателей и топливной аппаратуры в Воронеже

Компания «Дизель Мастер» проводит техническое обслуживание, диагностику и ремонт топливной аппаратуры: насос-форсунок, топливных насосов современного типа, как с электронным управлением, так и механических, также производит ремонт форсунок и насосов системы Common Rail, дизельных двигателей различных марок автомобилей (Mersedes, Scania, Volvo, Renault и многих других.). Высокое качество обслуживания достигается за счет современного оборудования, компетентного персонала и индивидуального подхода к каждому заказчику. Нас не зря рекламируют знакомым и друзьям. Хорошая репутация «Дизель Мастер» — результат постоянного улучшения качества работы и желания как можно больше помочь заказчику.

Диагностика дизельных двигателей

Мы осуществляем профессиональную компьютерную диагностику дизельных двигателей грузовых автомобилей. При заказе с нашего сайта вы можете воспользоваться возможностью получить качественную работу по специальной цене! Отметим, что ремонт топливной аппаратуры осуществляется только после комплексной диагностики автомобиля. В нее входит не только компьютерная диагностика, но и многие механические проверки. Наше техническое оборудование позволяет максимально точно отображать состояние топливной системы, что исключает ошибочные решения. Ремонт топливных систем в Воронеже производят не так много компаний, «Дизель Мастер» - одна из наиболее надежных.

История развития дизеля

Дизельный двигатель, вошел в жизнь автомобильной промышленности в 1895 году. Его изобрел немецкий инженер Рудольф Дизель, в поисках альтернативного топлива. Первые серийные моторы были турбодизелями: рабочий процесс требовал подачи сжатого воздуха и конструкция получилась громоздкой. Шло время, и другой немецкий инженер, Роберт Бош, в 1923 году разработал несколько конструкций форсунок для впрыска тяжелого нефтяного топлива, а в 1927 году и собственный двигатель с воспламенением от сжатия, с применением топливного насоса высокого давления. С появлением насосов высокого давления системы впрыска дизеля разделились на два типа. На долгие годы главенствующей в автомобильной промышленности стала насосная система. ...Читать далее ->